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North Sea Atlantic sale a flote


Se da por inaugurado el buque North Sea Atlantic, construido por Noryards Bergen para el armador North Sea Shipping. En esta ocasión, para su equipamiento Alconza ha hecho entrega de varios tipos de generadores y motores.

Durante los próximos 5 años, este buque operará en aguas noruegas y proseguirá su tarea en el Mar del Norte.

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El Hierro: una isla 100% energéticamente autosuficiente mediante energías 100% renovables


 

Gorona del Viento El Hierro S.A. ha sido y es la empresa encargada del desarrollo y explotación del proyecto "Central Hidroeólica de El Hierro", gracias a la cual El Hierro será la primera isla en autoabastecerse eléctricamente al 100% a partir de energías exclusivamente renovables (agua y viento). Se calcula que el ahorro anual en diésel ascenderá a 2.000.000€.


La central consta de tres secciones:

      a) Parque eólico: está formado por 5 aerogeneradores de 2,3MW/unidad, de palas orientables para lograr un mayor aprovechamiento del potencial eólico.

      b) Central hidroeléctrica: está constituida por 2 depósitos (superior de 380.000m3 y el interior de 150.000m3), equipo de turbinas de 4 generadores con volantes de inercia y regulación de velocidad de 2,825MW/unidad fabricados por ALCONZA, y una central de bombeo de 6MW totales.

     c) Equipo de emergencia: en caso de que el parque eólico y la central hidroeléctrica no estén en uso (por falta de viento y agua o bien por cuestiones técnicas de mantenimiento o fallo en el sistema), la central térmica de Llanos Blancos actuaría, tal y como lo ha hecho antes de la construcción de la central hidroeléctrica.

 Esquema El Hierro

 

Este proyecto pionero y avalado por entidades nacionales e internacionales, podría en un futuro cercano ser extrapolable a otros emplazamientos que deseen contar con un sistema de generación aislado.

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Wärtsilä Finlandia inaugura un laboratorio de pruebas de hélices para el cual Alconza ha entregado un motor y un generador


 

 Wärtsilä inaugura un laboratorio en Tuusula (Finlandia) en colaboración con centros nacionales e internacionales de investigación y universidades para poder desarrollar y testar los nuevos productos para la propulsión marina, haciendo especial hincapié en la transmisión mecánica de potencia, durabilidad de componentes, alta calidad y sostenibilidad. La instalación consta de unos propulsores de 2MW, convertidor de frecuencia con un motor y generador eléctricos entregados por Alconza, un reductor, un sistema de carga hidráulico y otros sistemas auxiliares.

 

Leer más: detalles de la web de Wärtsilä  

 


 

Flete del buque de investigación Akademik Tryoshnikov


 

Este buque, al servicio del Instituto para la Investigación del Ártico y el Antártico ruso, es considerado como uno de los buques punteros en tareas de investigación, logística y arqueología marítima. Alconza ha entregado 3 generadores y 4 motores para la generación diésel-eléctrica y propulsión. Para más detalles, ir a la ficha técnica de referencias.

En su inauguración estuvo presente el exministro Ruso Dmitry Nedvedev.

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