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Motor rígidamente montado para Rolls-Royce


 

Alconza acaba de entregar a Rolls-Royce un tipo de motor para un buque de investigación oceanográfica. El motor va rígidamente montado y cumple rigurosamente con los límites de ruido y vibraciones estipulados por normativas internacionales. Dicho motor, de 5000KW a 600rpm, sale de fábrica hacia el astillero Fincantieri (Italia) tras haber pasado las pruebas de laboratorio correctamente.

Una vez más, el equipo técnico de Alconza ha alcanzado con éxito el reto de conseguir que los niveles de ruido y vibraciones de la máquina sin dampers en su montaje estén por debajo de los límites establecidos.

 NV levels

Alconza se renueva


 

Alconza ha ampliado y renovado sus instalaciones productivas y el laboratorio de pruebas, dando continuidad a la mejora del standard de calidad siempre vigente y adaptándose a los cambios que dictan los mercados en los que está presente.

Alconza dispone ya de una nave nueva de 3.600m2 en la que destacan...:

  • Gálibo máximo de 15m.
  • Foso para equilibrado y ensayos de 264 m².
  • Nueva cabina de pintura.

Paralelamente, se ha invertido en maquinaria para la mejora de procesos productivos en planta, tales como células robotizadas con control automático, encintadoras y bobinadoras de tecnología específica, entre otras.

De esta manera, no sólo se ha logrado aumentar el rango de máquinas (máquinas más grandes, hasta 40MVA), sino que también ha incrementado la capacidad productiva para acortar los plazos de entrega y así dar mejor respuesta a sus clientes resultando más competitivos.

Dado que las pruebas de las máquinas cada vez requieren superar condiciones más exigentes que se aproximen a condiciones de operación reales, las instalaciones de los laboratorios de Alconza también han pasado por una serie de implantaciones de mejora:

  • Mejora del aislamiento acústico de la sala de maquinaria.
  • Implantación de nuevo sistema de control y adquisición de datos de ensayos (SCADA).
  • Proyecto de predicción y reducción de ruido electromagnético.
  • Instalación de cámara semi-anecoica modular en foso de pruebas.

Isla de El Hierro: abastecida al 100% mediante fuentes renovables


 

A fecha de 9/08/2015, la central hidroeólica Gorona del Viento consigue abastecer energéticamente a todos los vecinos de El Hierro con energías provenientes de fuentes limpias.

Técnicamente, la central consta de una central eólica de 5 aerogeneradores acoplados a red y una central hidroeléctrica con 4 generadores obra de ALCONZA, capaces de producir 35 GW/h de energía para abastecer a la población. Estos generadores (2,825MVA/unidad) entran en juego cuando los molinos de viento no producen la energía suficiente y ha de aprovecharse el salto de agua.

El proyecto es un referente mundial no sólo por el logro tecnológico que la combinación de métodos de aprovechamiento energético, sino porque es la primera vez que se alza una construcción de semejante envergadura y dimensiones.

Se prevé que en la próxima década, este sistema implementado suponga una ahorro de 80 millones de ahorro debido a las 6.000 toneladas menos de diésel anuales que se quemarán y las 20.000 toneladas anuales de CO2 menos que se verterán a la atmósfera.

 

 Noticia El Pais 

El Atlantic Offhsore PSV se cubre de pinceladas artísticas


 

Aprovechando la Conferencia ONS sobre fuentes energéticas offshore y el festival callejero Nuart, ambos en Stavanger (Noruega), el armador Atlantic Offshore ha querido sumarse a las corrientes artísticas emergentes y dejar que un artista internacional pinte el exterior de uno de sus nuevos buques. Lo han bautizado "Ocean Art".


Se trata de un buque tipo PSV, diseño VS485 MKIII, construido en Kleven Yard (Noruega), y cuyos motores de propulsión (5 en total) han sido fabricados por Alconza. El buque Ocean Art operará por el Mar del Norte bajo contrato de explotación con Statoil.


La flota de buques de Atlantic Offshore cuenta con otro buque igual "Ocean Star", para el cual Alconza ha entregado otros 5 motores.

 


 

North Sea Atlantic sale a flote


Se da por inaugurado el buque North Sea Atlantic, construido por Noryards Bergen para el armador North Sea Shipping. En esta ocasión, para su equipamiento Alconza ha hecho entrega de varios tipos de generadores y motores.

Durante los próximos 5 años, este buque operará en aguas noruegas y proseguirá su tarea en el Mar del Norte.

Para más información:  ver