{"id":1345,"date":"2020-12-14T13:05:30","date_gmt":"2020-12-14T12:05:30","guid":{"rendered":"https:\/\/alconza.com\/?p=1345"},"modified":"2021-06-16T10:05:12","modified_gmt":"2021-06-16T08:05:12","slug":"un-pequeno-tornillo-un-gran-problema-resuelto-por-el-customer-service-de-alconza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alconza.com\/es\/un-pequeno-tornillo-un-gran-problema-resuelto-por-el-customer-service-de-alconza\/","title":{"rendered":"Un peque\u00f1o tornillo, un gran problema resuelto por el Customer Service de Alconza"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text]El servicio t\u00e9cnico de Alconza soluciona una incidencia en un buque de Maersk tras la p\u00e9rdida de un tornillo dentro de un generador.<\/strong><\/p>\n

El servicio 24 horas de Alconza recibe de noche un WhatsApp del colaborador de servicios en Brasil, indicando que uno de sus t\u00e9cnicos ha tenido la mala suerte de perder un tornillo Allen de M6 en el interior de un generador. Este t\u00e9cnico se encontraba realizando tareas de mantenimiento preventivo y pr\u00e1cticamente al acabar su trabajo, dicho tornillo se le escap\u00f3 de las manos…Mala suerte, pero seguro que a todos nos ha pasado algo parecido alguna vez.<\/p>\n

El barco parti\u00f3 desde Brasil hacia Espa\u00f1a ese mismo d\u00eda por lo que el customer service de Alconza se puso manos a la obra para tenerlo todo preparado a su llegada a Algeciras con un ETA del 02 de diciembre.<\/p>\n

Antes de su llegada, y como siempre, herramientas, documentaci\u00f3n de acceso al puerto y bien estudiadas las caracter\u00edsticas del alternador, que en este caso no es Alconza. Tras su llegada, saltando a bordo pr\u00e1cticamente de inmediato y con ayuda de endoscopios digitales, imanes telesc\u00f3picos y mucha, mucha paciencia, nuestros t\u00e9cnicos invirtieron pr\u00e1cticamente medio d\u00eda en la b\u00fasqueda del tornillo, pero por desgracia, este no aparec\u00eda por ning\u00fan lado.<\/p>\n

Sab\u00edamos que \u00abMurphy\u00bb suele estar en este tipo de asuntos, as\u00ed que tuvimos que tomar la decisi\u00f3n de desmontar completamente el lado opuesto acoplamiento (NDE) del generador, para lo cual, el jefe de m\u00e1quinas ya estaba previamente informado, de tal manera que el hardware necesario para desmontar el cojinete, soporte y excitatriz, todos estos, componentes muy pesados, ya estuviera disponible en la sala de m\u00e1quinas en aras de no perder ni un solo minuto durante la parada r\u00e1pida del barco en Algeciras.<\/p>\n

Una vez desmontado el generador, y gracias al gran acceso a su interior, fue cuesti\u00f3n de poco tiempo encontrar el tornillo perdido, lo cual arranc\u00f3 varias sonrisas a bordo, desde la de nuestros t\u00e9cnicos hasta la de jefe de m\u00e1quinas, el cual estaba bastante sorprendido por la rapidez del servicio.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"Tornillo<\/p>\n

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Retirado el tornillo, fue momento de descansar, porque durante el siguiente d\u00eda, no hab\u00eda mucho espacio de tiempo para volver a montar el generador, ya que la salida del barco estaba programada para la noche de ese d\u00eda.<\/p>\n

Con un gran esfuerzo de nuestros t\u00e9cnicos, el generador qued\u00f3 completamente montado y listo para su arranque<\/strong>.<\/p>\n

Pr\u00e1cticamente \u00abonline\u00bb, nuestro partner iba siendo informado, as\u00ed como el superintendente de Maerks, el cual, desde su oficina en la India, tambi\u00e9n estaba al corriente de c\u00f3mo iba el trabajo.<\/p>\n

Es una satisfacci\u00f3n para nosotros poder atender a un partner de servicios en esta ocasi\u00f3n, y m\u00e1s cuando debido a la mala suerte este necesita nuestra ayuda al otro lado del oc\u00e9ano.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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