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Alconza vuelve a ser elegido por Rolls&Royce Marine AS para dise\u00f1ar y fabricar los motores propulsores del buque de investigaci\u00f3n oceanogr\u00e1fico \u201cRRS Sir David Attenborough\u201d para el NERC, que se est\u00e1 construyendo en el astillero \u201cCammell Laird Yard\u201d en Liverpool.<\/p>\n
Este buque operar\u00e1 en la Ant\u00e1rtida y en el \u00c1rtico, y ser\u00e1 capaz de trabajar 60 d\u00edas de continuo en aguas heladas para que los cient\u00edficos desarrollen sus tareas. En cuanto a su dise\u00f1o, es el \u00fanico barco de investigaci\u00f3n polar construido en el Reino Unido que dispone de un helipuerto y est\u00e1 dotado de equipamiento de laboratorio de \u00faltima generaci\u00f3n.<\/p>\n
Este barco dispone de dos l\u00edneas de propulsi\u00f3n, cada uno de las cuales est\u00e1 accionada por dos motores en disposici\u00f3n t\u00e1ndem de 2.750kW cada uno a 140rpm, que han sido dise\u00f1ados y fabricados por Alconza, bajo unos requisitos de emisi\u00f3n de ruido y vibraciones muy restrictivos, teniendo que cumplir con la clase SILENT-R del DNV-GL, por las caracter\u00edsticas especiales de este buque de investigaci\u00f3n. Alcanzar estos requisitos en los motores propulsores ha supuesto un extenso y concienzudo trabajo de dise\u00f1o que ha sido posteriormente validado en el banco de pruebas.<\/p>\n
Estos motores han sido satisfactoriamente probados en la f\u00e1brica de Alconza y entregados al cliente, sumando una referencia notable m\u00e1s en la cartera de Alconza como fabricante de maquinaria el\u00e9ctrica rotativa a medida.<\/p>\n
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![\"Rolls-Royce](\"\/images\/UT851POLARvideo.jpg\")
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