Botadura del Norwegian Gannet, en cuyo desarrollo ha colaborado Alconza El Norwegian Gannet, del armador noruego Hav Line Gruppen, es el mayor barco construido en los astilleros guipuzcoanos Balenciaga Transportará y procesará salmón desde Noruega a Dinamarca Alconza ha fabricado el sistema de propulsión eléctrico para el Norwegian Gannet, el primer buque híbrido del mundo…
En Diciembre se anunció que Teekay había registrado un contrato con el astillero Samsung Heavy Industries (SHI) para cuatro buques cisterna que serán los más respetuosos con el medio ambiente de entre todas las construcciones llevadas a cabo con anterioridad. Los buques cisterna cargan el crudo que las plataformas de extracción obtienen en posicionamiento dinámico,…
Maersk Master ha sido galardonado en Londres Buque del año en la conferencia Offshore Support Journal. El buque de Maersk Supply Service está equipado con dos motores de propulsión tipo PTI(Power Take In) , 5 motores de maniobra (hélices de tunel) y por 4 generadores principales fabricados por Alconza Berango S.L., aportando alta fiabilidad, eficiencia…
El barco está dedicado a investigación marina, por lo que los propulsores reducen al máximo el ruido y las vibraciones Alconza ha diseñado y fabricado los dos motores del nuevo buque rompehielos Kronprins Haakon, cuyo armador es el Instituto Polar Noruego y que está dedicado a investigación marina. Se trata de motores con una potencia…
Norwegian Gannet, será el primer buque híbrido dedicado a la acuicultura. Hablamos de un barco-factoría, un nuevo concepto en el sector que busca reducir los costes de operación y sobre todo minimizar el impacto ambiental. Hav Line encargó el diseño del buque y la fabricación de los motores a Wärtsilä, que suministrará al astillero Balenciaga…
Alconza vuelve a ser elegido por Rolls&Royce Marine AS para diseñar y fabricar los motores propulsores del buque de investigación oceanográfico “RRS Sir David Attenborough” para el NERC, que se está construyendo en el astillero “Cammell Laird Yard” en Liverpool. Este buque operará en la Antártida y en el Ártico, y será capaz de…
Rolls-Royce ha encargado dos motores tándem de 2 x 2750 KW cada uno para buques de investigación rompehielos oceanográficos polares. Este casco será una unidad de operación que se agregará a la flota actual del NERC (Natural Environment Research Council), que se construirá en Cammel Laird Shipyard (Reino Unido). El buque tiene requisitos muy estrictos…
Alconza acaba de entregar a Rolls-Royce un tipo de motor para un buque de investigación oceanográfica. El motor va rígidamente montado y cumple rigurosamente con los límites de ruido y vibraciones estipulados por normativas internacionales. Dicho motor, de 5000KW a 600rpm, sale de fábrica hacia el astillero Fincantieri (Italia) tras haber pasado las pruebas…
Alconza ha ampliado y renovado sus instalaciones productivas y el laboratorio de pruebas, dando continuidad a la mejora del standard de calidad siempre vigente y adaptándose a los cambios que dictan los mercados en los que está presente. Alconza dispone ya de una nave nueva de 3.600m2 en la que destacan…: Gálibo máximo de…
Aprovechando la Conferencia ONS sobre fuentes energéticas offshore y el festival callejero Nuart, ambos en Stavanger (Noruega), el armador Atlantic Offshore ha querido sumarse a las corrientes artísticas emergentes y dejar que un artista internacional pinte el exterior de uno de sus nuevos buques. Lo han bautizado «Ocean Art«. Se trata de un buque…