El servicio técnico de Alconza soluciona una incidencia en un buque de Maersk tras la pérdida de un tornillo dentro de un generador.
El servicio 24 horas de Alconza recibe de noche un WhatsApp del colaborador de servicios en Brasil, indicando que uno de sus técnicos ha tenido la mala suerte de perder un tornillo Allen de M6 en el interior de un generador. Este técnico se encontraba realizando tareas de mantenimiento preventivo y prácticamente al acabar su trabajo, dicho tornillo se le escapó de las manos…Mala suerte, pero seguro que a todos nos ha pasado algo parecido alguna vez.
El barco partió desde Brasil hacia España ese mismo día por lo que el customer service de Alconza se puso manos a la obra para tenerlo todo preparado a su llegada a Algeciras con un ETA del 02 de diciembre.
Antes de su llegada, y como siempre, herramientas, documentación de acceso al puerto y bien estudiadas las características del alternador, que en este caso no es Alconza. Tras su llegada, saltando a bordo prácticamente de inmediato y con ayuda de endoscopios digitales, imanes telescópicos y mucha, mucha paciencia, nuestros técnicos invirtieron prácticamente medio día en la búsqueda del tornillo, pero por desgracia, este no aparecía por ningún lado.
Sabíamos que «Murphy» suele estar en este tipo de asuntos, así que tuvimos que tomar la decisión de desmontar completamente el lado opuesto acoplamiento (NDE) del generador, para lo cual, el jefe de máquinas ya estaba previamente informado, de tal manera que el hardware necesario para desmontar el cojinete, soporte y excitatriz, todos estos, componentes muy pesados, ya estuviera disponible en la sala de máquinas en aras de no perder ni un solo minuto durante la parada rápida del barco en Algeciras.
Una vez desmontado el generador, y gracias al gran acceso a su interior, fue cuestión de poco tiempo encontrar el tornillo perdido, lo cual arrancó varias sonrisas a bordo, desde la de nuestros técnicos hasta la de jefe de máquinas, el cual estaba bastante sorprendido por la rapidez del servicio.
Retirado el tornillo, fue momento de descansar, porque durante el siguiente día, no había mucho espacio de tiempo para volver a montar el generador, ya que la salida del barco estaba programada para la noche de ese día.
Con un gran esfuerzo de nuestros técnicos, el generador quedó completamente montado y listo para su arranque.
Prácticamente «online», nuestro partner iba siendo informado, así como el superintendente de Maerks, el cual, desde su oficina en la India, también estaba al corriente de cómo iba el trabajo.
Es una satisfacción para nosotros poder atender a un partner de servicios en esta ocasión, y más cuando debido a la mala suerte este necesita nuestra ayuda al otro lado del océano.
