BUQUES DE CARGA

Aurora Spirit

Shuttle tanker entregado a finales de 2020 por el astillero coreano, Samsung, cuenta con un sistema de propulsión de tipo, diésel-eléctrico híbrido, que le permite navegar hasta media hora, sin emisión alguna de gases. Cuenta con grupos generadores “dual fuel”, pudiendo “quemar” tanto diésel, como gas natural licuado, consiguiendo con ello, una importante reducción de emisiones, en comparación con los habituales motores diésel y/o fuel oil.

Alcance de suministro

  • 2 Generadores de 6144 KVA de baja tensión.
  • 2 Generadores de 4611 KVA de baja tensión
  • 4 Motores de 3800 KW en configuración twin
  • 1 Tunnel thruster de 2200 KW
  • 3 Thrusters azimutales de 2200 KW

Diseñados para el sistema low loss concept de Wärtsilä, en baja tensión, los generadores principales, tienen una corriente nominal de más de 5000A, siendo el diseño de estos generadores único en el mercado.

Toda esta maquinaria ha sido diseñada y fabricada teniendo en cuenta las especiales especificaciones del proyecto, sociedad de clasificación (DNV-GL).

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