BUQUES DE CARGA
Alconza se compromete activamente con sus clientes para buscar soluciones innovadoras que ayuden a construir un futuro más sostenible en un segmento en constante crecimiento.
Tradicionalmente, el transporte de mercancías se realizaba con embarcaciones de propulsión mecánica. Sin embargo, cada vez es más habitual encontrar soluciones innovadoras en este tipo de embarcaciones que aporten una reducción sustancial de las emisiones atmosféricas, cumpliendo los objetivos marcados por los organismos internacionales. Al mismo tiempo, estas soluciones representan una mejora importante en la eficiencia de los buques, contribuyendo a reducciones significativas en los costes operativos.
El siguiente equipo forma parte de nuestro alcance habitual de suministro:
Para una flota con exigencias extremas
Algunos de nuestros proyectos de buques de carga
NAVION SCANDIA
Shuttle tanker construido en 1998, por la antigua Izar Construcciones navales en Sestao, destaca por sus 265 metros de eslora y 43 manga. Este proyecto fue uno de los más complejos para Alconza durante los años 90 debido a la normativa para este tipo de buques, así como el volumen de motores y generadores suministrado
AURORA SPIRIT
Shuttle tanker entregado a finales de 2020 por el astillero coreano, samsung, cuenta con un sistema de propulsión de tipo, diesel-electrico hibrido, que le permite navegar hasta media hora, sin emisión alguna de gases. Cuenta con grupos generadores “dual fuel”, pudiendo “quemar” tanto diesel, como gas natural licuado, consiguiendo con ello, una importante reducción de emisiones, en comparación con los habituales motores diesel y/o fuel oil.
ALTERA WAVE
Segundo Shuttle Tanker del proyecto Teekay entregado a finales de 2020 por el astillero coreano, Samsung, cuenta con un sistema de propulsión de tipo, diésel-eléctrico híbrido, que le permite navegar hasta media hora, sin emisión alguna de gases. Cuenta con grupos generadores “dual fuel”, pudiendo “quemar” tanto diesel, como gas natural licuado, consiguiendo con ello, una importante reducción de emisiones, en comparación con los habituales motores diesel y/o fuel oil.
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