ROMPEHIELOS

Akademik Tryoshnikov

El Akademik Tryoshnikov, es un buque de investigación ruso, de propulsión diesel-eléctrica y buque insignia del instituto polar de investigación ruso. Construido en los astilleros Admiralty en Aan Petersburgo. Cuenta con una compleja planta propulsora diesel-eléctrica, compuesta por tres motores wartsila, dos de 6.300 KW y uno de 4.200 KW, los cuales accionan generadores Alconza de alta tensión.

 

Para la propulsión, el buque cuenta con dos líneas de ejes, accionadas cada una por un motor síncrono Alconza, de 7.100 KW a 100 rpm, también en alta tensión directamente acoplado a la línea de ejes. Por último, y para facilitar las tareas de atraque o desatraque de muelles, el buque dispone de un compacto motor, también Alconza, para el accionamiento de una hélice transversal.

Alcance de suministro

  • 2 Generadores principales de 7.875 KVa de 6.300 v
  • 1 Generador principal de 5.250 KVa de 6.300 v
  • 2 Motores síncronos de propulsión de media tensión, de 7.100 KW a 100 rpm
  • 1 Motor para hélice transversal de 1.200 KW en baja tensión
  • 1 Motor para hélice trasversal de 850 KW en baja tensión

Los 14.200 KW de propulsión, fueron puestos a prueba de una manera muy peculiar, ya que fue capa de remolcar un iceberg de un peso estimado de 1.000.000 de toneladas en el mar de kara.

 

Alconza demuestra con este de proyectos se líder mundial en cuanto al suministro de generadores y motores de propulsión para buques rompehielos y/o de investigación en zonas polares, donde los requisitos a nivel técnico suelen ser de los más complejos.

 

Tras ya 10 años en operación este buque, se puede confirmar la alta fiabilidad de las máquinas de Alconza instaladas a bordo, para las que no se han atendido incidencias.

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