El Customer Service de ALCONZA, preparado para actuar en tiempos de Covid-19

Nuestro servicio remoto garantiza a los clientes la continuidad de su actividad La situación que está viviendo el mundo derivada del coronavirus (COVID-19) nos presenta oportunidades únicas. Estamos navegando en aguas desconocidas salpicadas por la incertidumbre, por lo que es importante desarrollar nuevas metodologías de trabajo, ampliar los canales de comunicación y al mismo tiempo,…

Proyectos I+D

Proyecto iPOWER4.0 Digital-modelled intelligent powertrain for connected electric bus. El proyecto iPOWER4.0, titulado “Digital-Modelled intelligent powertrain for connected electric bus”, en el que Alconza participa junto con Irizar, Irizar e-mobility, Jema, Datik, ITS y Virtualware busca el objetivo de investigar y generar el conocimiento para iniciar la transformación digital de los procesos de fabricación de…

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Alconza entre las empresas que se visitarán en la segunda edición del Día de la Industria

El próximo 6 de noviembre se celebrará el Día de la Industria, que acercará la realidad industrial a los/las profesionales del futuro, con el objetivo de despertar vocaciones, especialmente entre las mujeres. Desde primera hora, en torno a un millar de jóvenes de primeros cursos de formación profesional y bachillerato visitarán un total de 33…

North Sea Atlantic sale a flote

Se da por inaugurado el buque North Sea Atlantic, construido por Noryards Bergen para el armador North Sea Shipping. En esta ocasión, para su equipamiento Alconza ha hecho entrega de varios tipos de generadores y motores. Durante los próximos 5 años, este buque operará en aguas noruegas y proseguirá su tarea en el Mar del…

Síncronos

Sector Marino Potencia Características Aplicaciones Hasta 20MW. Número de polos variable. BT y MT hasta 13,8KV. Ejecución sin escobillas con transformador de rotación. Todo tipo de ejecuciones mecánicas. Amortiguador de jaula, como estándar. Adecuado para trabajar con todo tipo de reguladores de velocidad variable. En propulsión eléctrica: Propulsión principal. Propulsores. Sector Industrial Potencia Características Aplicaciones…

POSH Xanadu y POSH Arcadia

Tipo del barco 2 buques para alojar y atender al personal (accommodation vessel), de tipo semisumergibles. Cliente Wärtsilä (Noruega) Maquinaria entregada por Alconza al cliente Cada barco dispone de la siguiente maquinaria: 8 generadores síncronos (4100KVA / 720rpm / 690V) 2 motores propulsores asíncronos (2400KW / 1200rpm / 660V) 7 motores verticales asíncronos (2400KW /…

Severnaya

Tipo de buque Buque de apoyo logístico Cliente Wärtsilä Maquinaria entregada por Alconza al cliente 4 generadores síncronos (4450KW / 750rpm / 690V) 2 motores en monoblock asíncronos (6000KW / 750rpm / 690V) 2 motores verticales asíncronos (1000KW / 1000rpm / 660V) Astillero Severnaya (Russia) Armador Rosoboronpostavka (Russia)

Akademik Tryoshnikov

Tipo de buque Buque de expedición por el Ártico y la Antártida, tipo rompehielos Descripción Este rompehielos que sustituye al “Akademik Feodorov” opera en el Ártico y la Antártida, y ha sido construido en Rusia con la tecnología más avanzada. Emplea el sistema de propulsión AFE (unidad frontal activa). Cliente Wärtsilä Maquinaria entregada por Alconza…

Goliath I y II

Tipo del barco Buque grúa de cargas pesadas y cablero (2 buques iguales) Cliente EMC (Paises Bajos) Maquinaria entregada por Alconza al cliente Cada buque dispone de: 3 motores de propulsión (3.33MW / 690V) 2 motores de hélice (1.355KW / 1200rpm / 690V) 2 motores azimutales (2.4MW / 1800rpm / 690V) 2 motores de accionamiento…